黃湘婷的生活時報

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商品訊息功能

• 品號：4573611



• I7-7700K處理器
• 微星B250主板
• 微星GTX1070顯卡

處 理 器Intel I7 7700K 處理器
主 機 板微星 B250M MORTAR 主機板
顯 示 卡微星 GTX 1070 GAMING X 8G 顯示卡
記 憶 體16G(8G*2) DDR4 高速記憶體
SSD240 SSD
硬 碟1TB SATA3超大容量高速硬碟機
風 扇曜越 NIC L31
燒 錄 機24X高速燒錄機
電 源550ATX 高效能電源
機 殼德隆 普羅米修斯(黑) 機殼
機殼尺寸：445x205x485mm(WxHxD)
作 業 系 統無 (不支援XP系統，建議安裝WIN7 64bit/WIN8 64bit/WIN10 64bit 作業系統)，需另購
保 固一年硬體保固服務 (鍵盤滑鼠及機殼風扇為耗材另軟體、贈品不在此保固範圍)
備 註"※ 不包含作業系統及鍵盤滑鼠組。
※ 機器如遇零組件短缺之情況，各組件將以同等(或以上)規格組件出貨。
※無到府安裝服務
※以上等規格、資料、圖片若有任何錯誤，以原廠官方網站所公佈資料為準。""
※實際傳輸速度會因您的系統效能(ex: 硬體, 軟體, 使用方式...)而有所不同。
※每台主機都經過硬體工程師嚴格測試，是您值得信賴的好品質。"

◆猶豫期並非為試用期
◆特殊商品(平板手機、軟體、外接硬碟)拆封不可退換貨
◆軟體為序號註冊?拆封不退
◆退換貨包裝必須完整(包材、塑膠袋、原廠紙箱..等)，請勿在外箱塗鴉與寫字!!
◆包材不完整、人為因素造成的損害，皆會報價收費
◆贈品為有價商品，若有退貨，需全數退回，若無，將會收費
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「2017台北世界大學運動會」今年8月將在台北市舉行，台北市政府特別將世大運災害防救與全民防衛動員（民安3號）演習結合，今日下午1時30分將在台北市田徑場進行實兵演練。國軍上午派遣雲豹八輪甲車、化安100人員除汙車、核生化偵檢車等人員裝備實施車機具機動，投入下午登場的演習。

國防部表示，因應今年8月即將舉辦的「2017台北世界大學運動會」，台北市全民防衛動員（民安3號）演習下午將在台北市田徑場進行實兵演練，國軍官兵將參與「毒化災害搶救演練」、「空、地立體攻堅防恐演練」、「反劫持演練」、「緊急疏散自衛編組演練」、「前進指揮所設置及運作」、「醫院大傷機制啟動及突發狀況處置」等6項操演課目。

陸軍所屬雲豹八輪甲車、化安100人員除汙車、中型戰術輪車、核生化偵檢車等重型車輛，清晨完成整備，由新北市新店東、西營區出發，沿建國路、民權路、北新路、羅斯福路、敦化南陸及北路等路段抵達台北市田徑場，展開演習相關準備工作。

▲為配合「台北市106年全民防衛動員（民安3號）暨台北世界大學運動會災害防救及金華演習」實兵演練，國軍派遣雲豹八輪甲車等人員裝備實施車機具機動。（圖／翻攝自軍聞社）

【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度，必須全面檢討改進之指示，交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形，提出說明。

一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今日下午起，啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過12小時…等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過10小時等）之規定，並無疑義。

二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。為此，交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費，自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約2成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助50%或1萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自9月起進行查核。

三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。

四、鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未網友一致推薦見公平等問題，公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正；過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第47條規定，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。

五、最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國95年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛，於一個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，臺灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」之說法，恐為誤解。

(自立晚報20170216)

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